Lantan klorürün birçok önemli kullanım alanı vardır. Eşsiz özellikleri nedeniyle optik cam ve seramik üretiminde kullanılır. Ayrıca bazı kimyasal reaksiyonlarda katalizör görevi görür. Dahası, malzeme bilimi alanında ve özel alaşımların üretiminde de uygulamaları vardır.
WONAIXI, yıllık 3.000 ton üretim kapasitesiyle uzun vadeli lantan klorür üretimi yapmaktadır. Devlet düzeyinde yüksek teknoloji kuruluşu olarak, yüksek kalite ve rekabetçi fiyatlarla nadir toprak öncü malzemeleri üretme konusunda uzmanlaşmıştır. Lantan klorür ürünlerimiz Japonya, Hindistan, ABD, Kanada ve diğer ülkelerde satılmakta olup, FCC katalizörleri ve su arıtımı için kritik hammadde, biyokimyasal çalışmalarda iki değerlikli katyon kanallarının aktivitesini bloke etmek ve sintilasyon malzemeleri olarak kullanılmaktadır.
| Lantan Klorür Heptahidrat | |||||
| Formül: | LaCl3.7H2O | CAS: | 10025-84-0 | ||
| Formül Ağırlığı: | 371.5 | AB NO: | 233-237-5 | ||
| Eş anlamlılar: | MFCD00149756; Lantan triklorür; Lantan(+3)Klorür; LaCl3;Lantan(III) klorür; Lantan(III) klorür heptahidrat; Lantan triklorür heptahidrat; Lantan klorür hidrat | ||||
| Fiziksel Özellikler: | Beyaz veya renksiz kristal, higroskopik, suda çözünebilir. | ||||
| Özellikler | |||||
| Ürün No. | LL-3.5N | LL -4N | |||
| TREO% | ≥43 | ≥43 | |||
| Seryum saflığı ve nispi nadir toprak safsızlıkları | |||||
| La2O3/TREO% | ≥99.95 | ≥99.99 | |||
| CEO2/TREO% | <0.02 | <0.004 | |||
| Pr6O11/TREO% | <0.01 | <0.002 | |||
| Nd2O3/TREO% | <0.01 | <0.002 | |||
| Sm2O3/TREO% | <0.005 | <0.001 | |||
| Y2O3/TREO% | <0.005 | <0.001 | |||
| Nadir toprak elementi olmayan safsızlık | |||||
| Ca % | <0.01 | <0.005 | |||
| Fe % | <0.005 | <0.002 | |||
| Na % | <0.001 | <0.0005 | |||
| K % | <0.001 | <0.0005 | |||
| Kurşun % | <0.002 | <0.001 | |||
| Al % | <0.005 | <0.003 | |||
| SO42- % | <0.03 | <0.03 | |||
| NTU | <10 | <10 | |||
1. Maddenin veya karışımın sınıflandırılması
Cilt tahrişi, Kategori 2
Göz tahrişi, Kategori 2
Belirli hedef organ toksisitesi – tek maruz kalma, Kategori 3
2. Önlem uyarıları da dahil olmak üzere GHS etiket unsurları
| Piktogram(lar) | ![]() |
| Sinyal kelimesi | Uyarı |
| Tehlike bildirimi(leri) | H315 Ciltte tahrişe neden olur. H319 Ciddi göz tahrişine neden olur. H335 Solunum yolu tahrişine neden olabilir. |
| Önlem açıklaması(ları) | |
| Önleme | P264 Kullandıktan sonra ellerinizi iyice yıkayın. P280 Koruyucu eldiven/koruyucu giysi/göz koruyucu/yüz koruyucu kullanın. P261 Toz/duman/gaz/sis/buhar/sprey solumaktan kaçının. P271 Sadece açık havada veya iyi havalandırılmış bir alanda kullanın. |
| Cevap | P302+P352 CİLDE TEMAS ETTİRİLDİĞİNDE: Bol su ile yıkayın/…P321 Özel tedavi (bu etiketteki … bölümüne bakın).P332+P313 Ciltte tahriş oluşursa: Tıbbi yardım/tavsiye alın.P362+P364 Kirlenmiş giysileri çıkarın ve tekrar kullanmadan önce yıkayın.P305+P351+P338 GÖZE TEMAS ETTİRİLDİĞİNDE: Birkaç dakika boyunca dikkatlice suyla yıkayın. Takılıysa ve kolayca çıkarılabiliyorsa kontakt lensleri çıkarın. Yıkamaya devam edin.P337+P313 Göz tahrişi devam ederse: Tıbbi yardım/tavsiye alın.P304+P340 SOLUNDUĞUNDA: Kişiyi temiz havaya çıkarın ve rahat nefes almasını sağlayın.P312 Kendinizi iyi hissetmiyorsanız bir ZEHİR MERKEZİ/doktoru arayın. |
| Depolamak | P403+P233 İyi havalandırılan bir yerde saklayın. Kabı sıkıca kapalı tutun. P405 Kilitli bir yerde saklayın. |
| İmha etmek | P501 İçeriği/kabı şu şekilde atın: … |
3. Sınıflandırmaya yol açmayan diğer tehlikeler
Hiçbiri
| BM numarası: | 3260 | ||
| BM'ye uygun nakliye adı: |
| ||
| Ulaşım kaynaklı birincil tehlike sınıfı: | ADR/RID: 8 IMDG: 8 IATA: 8 | ||
| Ulaşım ikincil tehlike sınıfı: | |||
| Paketleme grubu: | ADR/RID: III IMDG: III IATA:III | ||
| Tehlike etiketlemesi: | - | ||
| Deniz Kirliliği (Evet/Hayır): | No | ||
| Ulaşım veya ulaşım araçlarıyla ilgili özel önlemler: | Taşıma araçları, uygun çeşit ve miktarda yangın söndürme ekipmanı ve sızıntı acil müdahale ekipmanıyla donatılmalıdır. Oksitleyiciler ve yenilebilir kimyasallarla karıştırılması kesinlikle yasaktır. Eşya taşıyan araçların egzoz boruları yangın geciktirici ile donatılmalıdır. Tanker kamyonu ile taşıma yapıldığında topraklama zinciri bulunmalı ve şoktan kaynaklanan statik elektriği azaltmak için tanka bir bölme yerleştirilmelidir. Kıvılcım çıkarabilecek mekanik ekipman veya aletler kullanılmamalıdır. Yaz aylarında sabah ve akşam saatlerinde sevkiyat yapılması en iyisidir. Taşıma sırasında güneşe, yağmura ve yüksek sıcaklığa maruz kalmaktan kaçınılmalıdır. Mola sırasında tutuşturucu maddelerden, ısı kaynaklarından ve yüksek sıcaklık alanlarından uzak durulmalıdır. Karayolu taşımacılığında belirlenen güzergaha uyulmalı, yerleşim ve yoğun nüfuslu alanlarda kalınmamalıdır. Demiryolu taşımacılığında bunların kullanılması yasaktır. Ahşap ve çimento gemilerinin dökme yük taşımacılığı kesinlikle yasaktır. İlgili taşıma gerekliliklerine uygun olarak taşıma araçlarına tehlike işaretleri ve duyuruları asılmalıdır. |